LTL vs. FTL – der Unterschied und wie man für seine Fracht wählt
Wenn Ihre Fracht keinen ganzen Lkw füllt, stehen Sie vor einer Wahl: sie in einem eigenen Lkw versenden oder mit den Gütern anderer Versender kombinieren. Das beeinflusst Preis, Transitzeit und das Risiko von Schäden. Hier ist eine leicht verständliche Aufschlüsselung beider Optionen und wie Sie erkennen, welche zu Ihrer Sendung passt.
LTL – Sammelgut
LTL (less than truckload) bedeutet, dass Ihre Fracht in einem Fahrzeug zusammen mit den Gütern anderer Kunden reist. Sie zahlen nur für den Anteil des Lkw oder Containers, den Sie einnehmen. Die Sendungen werden vorab in einem Lager konsolidiert und können im Transit oder an einem Hub umgeladen werden.
Am besten, wenn:
- die Fracht klein ist – von ein paar Kartons bis zu ein paar Paletten;
- es keine harte Frist gibt und Sie warten können, bis der Lkw voll ist;
- der Preis wichtiger ist als höchste Geschwindigkeit.
FTL – ganzer Lkw oder Container
FTL (full truckload) bedeutet, dass das ganze Fahrzeug Ihnen gehört. Es fährt eine direkte Route von der Verladung zur Entladung, ohne Sortierung anderer Fracht und ohne zusätzliches Umladen. Es ist schneller und schonender für die Fracht, aber Sie zahlen für den ganzen Lkw, ob Sie ihn füllen oder nicht.
Am besten, wenn:
- Sie viel Fracht haben – sie nimmt den größten Teil oder den ganzen Lkw ein;
- Timing und eine direkte Route zählen;
- die Fracht empfindlich ist oder minimales Handling braucht.
Gegenüberstellung
| Faktor | LTL (Sammelgut) | FTL (ganzer Lkw) |
|---|---|---|
| Zahlung | für Ihren Platzanteil | für den ganzen Lkw |
| Transitzeit | länger – Warten auf Füllung | schneller – direkte Route |
| Umladen | möglich | minimal oder keins |
| Schadenrisiko | höher | niedriger |
| Am besten für | kleine Sendungen | große Mengen |
Wie man entscheidet
Einfache Regel: Wenn Ihre Fracht weniger als ein Drittel eines Lkw einnimmt und Sie es nicht eilig haben, ist LTL fast immer günstiger. Wenn Sie viel Fracht haben oder Geschwindigkeit und Sicherheit zählen, wählen Sie FTL. In Grenzfällen bepreisen Sie beides – manchmal kostet ein halbleerer Lkw fast so viel wie Sammelgut, kommt aber deutlich früher an.
Wie es bei ABU JORJIA funktioniert
Wir wickeln seit 2010 sowohl Sammel- als auch Komplettladungen ab, unter offiziellem Vertrag und mit internationaler Haftpflichtversicherung bis 200.000 $. Jede Sendung erhält eigene Papiere, und die Route wird von der Verladung bis zur Lieferung verfolgt. Wir helfen Ihnen, das richtige Format für Ihre Menge, Ihr Budget und Ihre Frist zu wählen, und bepreisen eine Rate innerhalb von 24 Stunden.