Նավագիծ, ֆիդեր և NVOCC՝ ով ով է կոնտեյներային փոխադրումներում
Կոնտեյներային փոխադրումներում ներգրավված են մի քանի «դերակատարներ», որոնք հաճախ շփոթում են՝ նավագիծը, ֆիդերն ու NVOCC-ն։ Հասկանալը՝ ով ով է, օգնում է կարդալ կոնոսամենտը և տեսնել՝ ով է պատասխանատու ձեր բեռի համար։ Մենք պարզ բառերով վերլուծում ենք նավագծի, ֆիդերի և NVOCC-ի դերերը, ինչպես նաև՝ ինչպես են դրանք աշխատում Ուկրաինա տանող երթուղում։
Նավագիծ (գծային նավագիծ)
Նավագիծը (գծային նավագիծը) ընկերություն է, որին պատկանում են նավերն ու կոնտեյներները և որը հաստատուն չվացուցակով երթևեկում է աշխարհի խոշոր նավահանգիստների միջև։ Հենց նավագծերն են (Maersk, MSC, CMA CGM և այլն – տես Առաջատար նավագծերը), որ բեռը փոխադրում են գլխավոր գծերով՝ օվկիանոսներով։
Ֆիդեր
Ֆիդերը ավելի փոքր նավ է, որ կոնտեյներները փոխադրում է փոքր և հանգույցային նավահանգիստների միջև, որտեղ բեռը վերաբեռնվում է խոշոր գծային նավերի վրա։ Ֆիդերին պատկանում են նավերը, բայց սովորաբար ոչ կոնտեյները, և այն «սնուցում» է բեռը գլխավոր գծերի մեջ։ Հենց ֆիդերներն են կոնտեյներները Սևծովյան հանգույցներից (օրինակ՝ Ստամբուլից) առաքում Փոթի և Բաթումի, քանի որ խոշոր օվկիանոսային նավերը փոքր նավահանգիստներ չեն մտնում։
NVOCC
NVOCC-ն (Non-Vessel Operating Common Carrier) «առանց նավերի փոխադրող» է. նրան նավեր չեն պատկանում, բայց նա գնում է տեղեր (slots) նավագծերից և հաճախորդներին տրամադրում է սեփական կոնոսամենտ (House B/L, HBL – տես Առաքման փաստաթղթեր)։ NVOCC-ին հաճախ պատկանում են կոնտեյներներ, և այն ստանձնում է ամրագրումն ու խմբավորումը։
Համեմատական աղյուսակ
| Հատկանիշ | Նավագիծ | Ֆիդեր | NVOCC |
|---|---|---|---|
| Ունի նավեր | Այո | Այո | Ոչ |
| Ունի կոնտեյներներ | Այո | Ոչ | Այո |
| Շահագործում է նավեր | Այո | Այո | Ոչ |
| Ծառայության տեսակ | Օվկիանոսային (գլխավոր գիծ) | Կարճ երթ / տարածաշրջանային | Ամրագրում և խմբավորում |
| Տրամադրում է կոնոսամենտ | Այո | Երբեմն | Այո |
| Կապում է | Խոշոր նավահանգիստներ | Փոքր նավահանգիստներ հանգույցների հետ | Բեռնառաքողներ փոխադրողների հետ |
Ինչպես է այն աշխատում Ուկրաինա տանող երթուղում
Ուկրաինա առաքման համար շղթան սովորաբար այսպիսին է. բեռն ուղևորվում է նավագծով օվկիանոսային գլխավոր գծով դեպի Սևծովյան հանգույց, այնտեղից ֆիդերով դեպի Փոթի կամ Բաթումի նավահանգիստներ, մինչդեռ NVOCC-ն կամ էքսպեդիտորը ամրագրում է տեղերը, խմբավորում է խմբային բեռ (LCL) և հաճախորդին տրամադրում է House կոնոսամենտ։ Այս ամենը մուլտիմոդալ փոխադրման մասն է։
Որտեղ է տեղավորվում էքսպեդիտորը
Էքսպեդիտորը (որպես NVOCC) ձեր միակ կապն է. նա ընտրում է նավագիծն ու ֆիդերը, գնում է տեղերը, տրամադրում է կոնոսամենտը և բեռը տեղափոխում պահեստ։ Ձեզ պետք չէ առանձին գործ ունենալ յուրաքանչյուր փոխադրողի հետ։
Զարգացման հեռանկարներ
Շուկան համախմբվում է գծային դաշինքների, աճում է թվային NVOCC-հարթակների դերը՝ առցանց ամրագրմամբ և հետագծմամբ, և ֆիդերային ցանցերը զարգանում են նոր հանգույցների շուրջ։ Միջին միջանցքի համար դա նշանակում է վրացական նավահանգիստներում ֆիդերների ավելի կանոնավոր մուտքեր և ավելի թափանցիկ ամրագրում։
Եզրակացություն
Նավագիծը փոխադրում է օվկիանոսներով, ֆիդերը կապում է փոքր նավահանգիստները հանգույցների հետ, իսկ NVOCC-ն առաքումը հնարավոր է դարձնում առանց սեփական նավերի։ Որպես էքսպեդիտոր/NVOCC՝ ABU JORJIA-ն ստանձնում է ամրագրումը, խմբավորումն ու փաստաթղթերը Ուկրաինա առաքման համար – ուղարկեք հարցում։
Հաշվարկել առաքումը