Порт Батумі: морський порт Грузії — контейнери, нафта та Середній коридор
Порт Батумі — другий за значенням морський порт Грузії й важлива чорноморська ланка Середнього коридору. На відміну від контейнерного Поті, порт Батумі сильний нафтоналивом і навалювальними вантажами, але також приймає контейнери, пороми та пасажирів. За відкритими даними розбираємо термінали, вантажообіг і потужності порту Батумі — і його роль у доставці в Україну.
Що таке порт Батумі
Морський порт Батумі розташований на південному заході Грузії, біля турецького кордону. Порт перебуває в управлінні компанії KazTransOil (група КазМунайГаз, Казахстан) за довгостроковою орендою. Батумі — універсальний порт: нафтоналив, навалювальні та генеральні вантажі, контейнери, залізничний пором і пасажирські/круїзні судна.
Термінали порту Батумі
Порт Батумі об'єднує кілька спеціалізованих терміналів. Ключові дані (за відкритими джерелами):
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Оператор порту | KazTransOil (група КазМунайГаз) |
| Контейнерний термінал | BICT, оператор ICTSI |
| Контейнерні причали | 2 (№4 і №5), 284 м, осадка 11 м |
| Потужність по контейнерах | ~230 000 TEU/рік |
| Нафтовий термінал | ~15 млн тонн/рік |
| Оборот порту (2024) | ~3,6 млн тонн (+9%) |
Контейнерний термінал Батумі (BICT) під управлінням ICTSI менший за термінал Поті, тому основний контейнерний потік Грузії йде через Поті, а Батумі спеціалізується на нафті й навалці.
Нафтовий термінал Батумі
Batumi Oil Terminal (KazTransOil) — один із найбільших нафтоналивних терміналів Чорного моря, потужність близько 15 млн тонн на рік. Через нього йдуть казахстанська, туркменська та азербайджанська нафта і нафтопродукти з Каспію. У 2024 році перевалка нафтопродуктів зросла на 12,5% — до 1,8 млн тонн.
Вантажообіг порту Батумі
У 2024 році вантажообіг порту Батумі зріс на 9% — до ~3,6 млн тонн, а у 2025-му перевищив 6 млн тонн. Зростають металопродукція, навалювальні вантажі, зерно і цукор-сирець, а також нафтопродукти з Казахстану.
Порт Батумі в Середньому коридорі
Батумі — західне морське плече Середнього коридору поряд із Поті: вантаж із Каспію (Актау/Курик → Баку) йде залізницею Азербайджан–Грузія до чорноморських портів, а звідти морем в Україну (Одеса) і Європу. Докладніше — Каспійська переправа, Порт Поті і Середній коридор — як влаштований.
Що це означає для імпортера з України
Для українського імпортера порт Батумі — зручні ворота для наливних і навалювальних вантажів і додатковий маршрут в обхід Росії. Доставку через порт Батумі — перевалку, документи й відправлення в Україну — організуємо під ключ. Про морське плече — у статті Морські перевезення.
Підсумок
Порт Батумі доповнює Поті: нафтоналив, навалка, контейнери і пором — важливий вузол Середнього коридору. Організуємо доставку і перевалку через Батумі — залиште заявку.
Розрахувати доставку