Порт Батуми: морской порт Грузии — контейнеры, нефть и Средний коридор
Порт Батуми — второй по значению морской порт Грузии и важное черноморское звено Среднего коридора. В отличие от контейнерного Поти, порт Батуми силён нефтеналивом и навалочными грузами, но также принимает контейнеры, паромы и пассажиров. По открытым данным разбираем терминалы, грузооборот и мощности порта Батуми — и его роль в доставке в Украину.
Что такое порт Батуми
Морской порт Батуми расположен на юго-западе Грузии, у турецкой границы. Порт находится в управлении компании KazTransOil (группа КазМунайГаз, Казахстан) по долгосрочной аренде. Батуми — универсальный порт: нефтеналив, навалочные и генеральные грузы, контейнеры, железнодорожный паром и пассажирские/круизные суда.
Терминалы порта Батуми
Порт Батуми объединяет несколько специализированных терминалов. Ключевые данные (по открытым источникам):
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Оператор порта | KazTransOil (группа КазМунайГаз) |
| Контейнерный терминал | BICT, оператор ICTSI |
| Контейнерные причалы | 2 (№4 и №5), 284 м, осадка 11 м |
| Мощность по контейнерам | ~230 000 TEU/год |
| Нефтяной терминал | ~15 млн тонн/год |
| Оборот порта (2024) | ~3,6 млн тонн (+9%) |
Контейнерный терминал Батуми (BICT) под управлением ICTSI меньше терминала Поти, поэтому основной контейнерный поток Грузии идёт через Поти, а Батуми специализируется на нефти и навалке.
Нефтяной терминал Батуми
Batumi Oil Terminal (KazTransOil) — один из крупнейших нефтеналивных терминалов Чёрного моря, мощность около 15 млн тонн в год. Через него идут казахстанская, туркменская и азербайджанская нефть и нефтепродукты с Каспия. В 2024 году перевалка нефтепродуктов выросла на 12,5% — до 1,8 млн тонн.
Грузооборот порта Батуми
В 2024 году грузооборот порта Батуми вырос на 9% — до ~3,6 млн тонн, а в 2025-м превысил 6 млн тонн. Растут металлопродукция, навалочные грузы, зерно и сахар-сырец, а также нефтепродукты из Казахстана.
Порт Батуми в Среднем коридоре
Батуми — западное морское плечо Среднего коридора наряду с Поти: груз с Каспия (Актау/Курык → Баку) идёт по железной дороге Азербайджан–Грузия до черноморских портов, а оттуда морем в Украину (Одесса) и Европу. Подробнее — Каспийская переправа, Порт Поти и Средний коридор — как устроен.
Что это значит для импортёра из Украины
Для украинского импортёра порт Батуми — удобные ворота для наливных и навалочных грузов и дополнительный маршрут в обход России. Доставку через порт Батуми — перевалку, документы и отправку в Украину — организуем под ключ. О морском плече — в статье Морские перевозки.
Итог
Порт Батуми дополняет Поти: нефтеналив, навалка, контейнеры и паром — важный узел Среднего коридора. Организуем доставку и перевалку через Батуми — оставьте заявку.
Рассчитать доставку