Инкотермс простыми словами: кто за что отвечает
Инкотермс (Incoterms) — международные правила, которые одной короткой аббревиатурой определяют, кто отвечает за доставку, расходы, риски и таможню на каждом этапе пути товара. Термин в вашем контракте отвечает на главный вопрос: до какого места платит и рискует продавец, а с какого — вы.
Действующая версия — Incoterms 2020 (её и указывают в договорах). Важно: правила определяют только логистику — доставку, расходы и переход рисков; право собственности и порядок оплаты они не регулируют.
На схеме термины идут от продавца (слева) к покупателю (справа): чем «дальше» термин, тем больше берёт на себя продавец. Разберём каждый по порядку.
Разбор каждого термина
EXW — Ex Works · Франко-завод
Продавец готовит товар на своём складе — и на этом всё. Погрузку, вывоз, перевозку, экспортную и импортную таможню, все риски и расходы берёт на себя покупатель. Самый «лёгкий» термин для продавца и самый хлопотный для покупателя. Подходит, если у вас есть свой экспедитор и вы полностью контролируете логистику.
FCA — Free Carrier · Франко-перевозчик
Продавец грузит товар и передаёт его перевозчику покупателя в оговорённом месте (свой склад или терминал), а также оформляет экспорт. Риск переходит к покупателю в момент передачи. Один из самых удобных и популярных терминов — особенно для контейнерных и мультимодальных перевозок.
FAS — Free Alongside Ship · Свободно вдоль борта
Продавец доставляет товар в порт отгрузки и размещает вдоль борта судна (на причале). Дальше расходы и риски — на покупателе. Только для морских и внутренних водных перевозок; на практике встречается редко, в основном для навалочных и негабаритных грузов.
FOB — Free On Board · Франко-борт
Продавец довозит товар в порт и грузит на судно. Как только товар на борту — риск и дальнейшие расходы (фрахт, страховка, выгрузка) переходят к покупателю. Классика морских поставок из Азии: покупатель сам контролирует фрахт и часто экономит. Только морской транспорт.
CFR — Cost and Freight · Стоимость и фрахт
Продавец оплачивает доставку и морской фрахт до вашего порта назначения. Нюанс: риск переходит к покупателю уже в порту отгрузки, при погрузке на судно — то есть за груз в пути отвечаете вы, хотя фрахт платит продавец. Страховку продавец не оформляет. Только морской транспорт.
CIF — Cost, Insurance and Freight · Стоимость, страхование и фрахт
То же, что CFR, плюс продавец оформляет страховку груза в пути — но по минимальному покрытию. Риск, как и при CFR, переходит к покупателю в порту отгрузки. Удобно, если хотите, чтобы продавец довёз товар в ваш порт с базовой страховкой. Только морской транспорт.
DPU — Delivered at Place Unloaded · Поставка на место, выгружено
Продавец довозит товар до согласованного места у покупателя и выгружает его. Все расходы и риски до выгрузки — на продавце; импортную таможню делает покупатель. Единственный термин, где выгрузка — обязанность продавца. В редакции 2020 пришёл на смену старому DAT.
DAP — Delivered at Place · Поставка на место
Продавец довозит товар до названного места у покупателя, готовым к выгрузке. Выгрузку и импортную растаможку делает покупатель. Удобно, когда хотите получить товар почти «до двери», но таможню оформляете сами.
DDP — Delivered Duty Paid · Поставка с оплатой пошлины
Максимум ответственности на продавце: он довозит товар, оформляет и оплачивает импортную таможню и пошлины — доставляет «под ключ». У покупателя минимум забот, но обычно это самый дорогой вариант, и продавец должен уметь растаможить в вашей стране.
На схеме нет ещё двух терминов — CPT и CIP (Carriage Paid To / Carriage and Insurance Paid To). Это аналоги CFR и CIF, но для любого вида транспорта, а не только морского. При контейнерных и мультимодальных перевозках корректнее использовать именно их.
Как выбрать термин под себя
- Новичку или если нет своего логиста — удобнее DAP/DDP: меньше хлопот, продавец везёт почти до двери.
- Хотите контроль и часто экономию — FOB или FCA: доставку организуете вы (или ваш экспедитор) и не переплачиваете за неё в цене товара.
- Всегда уточняйте, на ком риск в пути и есть ли страховка: при FOB/CFR риск на вас с момента погрузки.
Частая ошибка
Главное заблуждение — думать, что Инкотермс определяют, когда товар «становится вашим» или когда его оплачивать. Нет: они только про доставку, расходы и риски. И всегда указывайте версию и место, например «FOB Shanghai, Incoterms 2020».
Чем поможем мы
ABU JORJIA с 2010 года возит грузы из Азии и ОАЭ в Украину и помогает подобрать оптимальный термин под вашу сделку. Для импорта из Китая, Индии и ОАЭ обычно выгоднее всего FOB или FCA, а плечо доставки, таможню и страхование мы берём на себя. Посчитаем ваш маршрут и ставку за 24 часа.