Документи для мультимодального перевезення: повний список
Мультимодальне перевезення йде за одним контрактом, але супроводжується цілим пакетом документів — транспортних, комерційних і митних. Помилка або нестача однієї папери зупиняє вантаж на кордоні або в порту. Розбираємо, які документи супроводжують мультимодальне перевезення з Азії в Україну Середнім коридором і за що кожен відповідає.
Три групи документів
Усі документи діляться на три основні групи плюс спеціальні:
| Група | Документи |
|---|---|
| Транспортні | MTD / FBL, коносамент (B/L), CMR, з/д накладна (СМГС/ЦІМ), авіанакладна (AWB) |
| Комерційні | контракт, інвойс, пакувальний лист |
| Митні | митна декларація, сертифікат походження, TIR/T1 |
| Спеціальні | страховий поліс, фіто- і ветеринарний сертифікати, DGD (небезпечні вантажі) |
Транспортні документи
На кожен вид транспорту — свій перевізний документ, а на все мультимодальне перевезення — єдиний:
| Документ | Транспорт | Що це |
|---|---|---|
| MTD / FBL | мультимодальний | єдиний документ на весь маршрут від одного оператора |
| Коносамент (B/L) | море | договір морського перевезення, товаророзпорядчий |
| CMR | авто | міжнародна автотранспортна накладна |
| З/д накладна (СМГС / ЦІМ) | з/д | договір залізничного перевезення |
| AWB (авіанакладна) | авіа | договір авіаперевезення |
На «просторі 1520» (ЦА, Кавказ, Україна) використовується накладна СМГС, у Європі — ЦІМ (CIM), а для наскрізного перевезення — спільна накладна ЦІМ/СМГС.
Головний документ мультимодалки — MTD / FBL
Ключовий документ — мультимодальний транспортний документ (MTD), часто у формі FBL (мультимодальний коносамент ФІАТА). Його видає оператор (МТО), і він покриває весь маршрут — море, з/д, авто — під однією відповідальністю, замість окремих документів на кожне плече. Це і є суть мультимодальності: докладніше — мультимодальні перевезення.
Майстер- і домашній коносамент (MBL і HBL)
У морського коносамента є два рівні. Майстер-коносамент (MBL) випускає судноплавна лінія на ім'я експедитора. Домашній коносамент (House B/L, HBL) випускає експедитор на ім'я реального вантажовідправника.
| Коносамент | Хто видає | Кому | Коли важливий |
|---|---|---|---|
| Master B/L (MBL) | судноплавна лінія | експедитору | пряма робота з лінією, FCL |
| House B/L (HBL) | експедитор / NVOCC | вантажовідправнику | збірні вантажі (LCL), консолідація |
При консолідації лінія видає один майстер-коносамент на весь контейнер, а експедитор — окремий домашній коносамент кожному відправнику, чий вантаж зібрано всередині. Тому на збірних вантажах (LCL) ви отримуєте HBL. Мультимодальний FBL — це різновид домашнього коносамента, тільки на весь маршрут, а не лише на море.
Комерційні документи
- Зовнішньоторговельний контракт — підстава угоди;
- Інвойс — вартість, умови постачання (Інкотермс), реквізити;
- Пакувальний лист — що, скільки, у якій упаковці, вага й об'єм.
Ці документи — база для митної оцінки і розрахунку платежів.
Митні документи
- Митна декларація — у країні вивезення і ввезення;
- Сертифікат походження (Form A, EUR.1, CT-1, «Made in Georgia») — для пільгових мит за угодами про вільну торгівлю (див. вільні зони Грузії);
- Книжка МДП (TIR Carnet) — для автотранзиту за конвенцією TIR;
- Транзитна декларація (T1) — при митному транзиті.
Спеціальні та супровідні
- Страховий поліс — страхування вантажу;
- Фітосанітарний сертифікат — для рослинних вантажів;
- Ветеринарний сертифікат — для тваринних продуктів;
- DGD / IMO-декларація — для небезпечних вантажів;
- Сертифікати відповідності/якості — за вимогами ринку.
Документи на маршруті Середній коридор → Україна
На практиці Середнім коридором пакет збирається так: контракт + інвойс + пакувальний лист → MTD/FBL на весь шлях → з/д накладна СМГС на плечі Китай/ЦА → Каспійська переправа → з/д Грузією → коносамент на морському плечі з порту Поті → CMR на автодоставці в Україну → митні декларації і сертифікат походження на кордонах. Усе це веде один оператор. Докладніше — Середній коридор.
Перспективи розвитку
Документообіг швидко йде в цифру. Впроваджуються електронні документи — eFBL (електронний мультимодальний коносамент ФІАТА), eCMR (електронна автонакладна), електронна накладна ЦІМ/СМГС. Це прискорює оформлення, знижує ризик помилок і втрати паперів і робить вантаж простежуваним у реальному часі. У міру цифровізації Середнього коридору оформлення мультимодального перевезення стане ще швидшим і дешевшим.
Підсумок
Правильно зібраний пакет документів — половина успіху мультимодального перевезення. ABU JORJIA як ваш мультимодальний оператор бере оформлення на себе — від MTD/FBL до митних декларацій. Залиште заявку, і ми проведемо вантаж в Україну під ключ.
Розрахувати доставку