Gürcüstan logistika mərkəzi kimi: azad sənaye zonaları və re-eksport
Gürcüstan yalnız Orta Dəhlizin tranzit ölkəsi deyil, həm də re-eksport və yükün yüngül emalı üçün rahat bazadır. Azad sənaye zonaları (ASZ) və azad ticarət sazişləri şəbəkəsi sayəsində şirkətlər malları minimal vergi ilə gətirə, saxlaya, yenidən qablaşdıra və re-eksport edə bilər. Gürcüstanın azad zonalarını, onların üstünlüklərini və inkişaf perspektivlərini təhlil edirik – və onların Ukraynaya çatdırılma üçün nə təklif etdiyini.
Azad sənaye zonası (ASZ) nədir
ASZ vergi güzəşt rejimi olan xüsusi ərazidir. Gürcüstanın Poti, Kutaisi və Tbilisidə zonaları var. Gürcüstanın azad zonasındakı şirkət mənfəət, dividend, əmlak və əlavə dəyər vergisindən 100 %-lik azadolma alır, buna əlavə olaraq zona daxilində xammal, avadanlıq və mallara idxal/ixrac rüsumlarından azadolma.
Gürcüstanın azad zonaları
Gürcüstanın əsas azad sənaye zonaları (ümumilikdə təxminən 400 ha) və onların əsas cəhətləri:
| Zona | Əsas cəhət |
|---|---|
| Poti ASZ | ən böyüyü (~300 ha) Qara dəniz limanının yanında – dənizə çıxış, re-eksport üçün ideal; RAK Investment Authority (BƏƏ) tərəfindən inkişaf etdirilir |
| Kutaisi ASZ | 2015-ci ildən, 36→58 ha genişləndirilib, Çinin Hualing Group tərəfindən dəstəklənir – yüngül sənaye və logistika |
| Tbilisi Free Zone | paytaxtın avtomobil və dəmir yolu üzrə mərkəzi – ticarət və anbarlaşdırma |
Re-eksport və Made-in-Georgia sertifikatı
ASZ-dəki şirkətlər idxal → anbarlaşdırma/emal → re-eksport sxemini işlədir. Mallar zonada istehsal olunarsa, onlar xarici bazarlara güzəştli çıxış açan „Made in Georgia" preferensial mənşə sertifikatı (EUR.1, CT-1) ala bilər.
Azad ticarət sazişləri
Gürcüstanın Aİ ilə DCFTA-sı və Çin, MDB, Türkiyə və EFTA ilə azad ticarət sazişləri var. Gürcüstanın azad zonasında istehsal olunan və ya emal edilən mallar bu bazarlara güzəştli şərtlərlə çatır.
İnkişaf perspektivləri
Gürcüstanın logistika mərkəzi kimi rolu yalnız artacaq. Orta Dəhlizin yükü son illərdə dəfələrlə artıb və Gürcüstanın liman infrastrukturu genişləndirilir: Poti mega-limanı 2 mln TEU-yə qədər hesablanıb, dərin sulu Anaklia tikilir (1-ci faza 2029-cu ilə qədər), Bakı–Tbilisi–Qars dəmir yolu isə genişləndirilməsindən sonra ildə 17 mln tona hədəflənir. Bütün bunlar Gürcüstanın azad zonalarına emal və re-eksport bazası kimi tələbatı artırır. Gürcüstan Asiya, Türkiyə və Aİ arasında neytral mərkəz kimi mövqeyini gücləndirir, zonalara marağı isə Çin, Türkiyə və Mərkəzi Asiyadan olan investorlar arasında böyüyür.
Ukraynaya çatdırılma üçün nə üçün əlverişlidir
Gürcüstandakı azad zona vasitəsilə Asiyadan gələn göndərişləri konsolidasiya edə, malları yenidən qablaşdıra və Ukraynaya re-eksport edə, bu zaman vergi və gömrüyü optimallaşdıra bilərsiniz. Oxşar məntiqi Çindən Dubay vasitəsilə re-eksport yazısında təsvir etmişik. Belə bir sxemi fasiləsiz qurmağa kömək edirik – Orta Dəhlizdən Ukraynadakı anbara qədər.
Nəticə
Gürcüstanın azad zonaları sıfır vergi və artan perspektivlərlə re-eksport və emal üçün işlək alətdir. Zona seçməyə və Ukraynaya çatdırılmanı təşkil etməyə kömək edirik – sorğu göndərin.
Çatdırılmanı hesablayın