Spedire auto dall'Europa negli EAU: la guida di uno spedizioniere
L'Europa – la Germania in testa – è una fonte importante di auto nuove e usate per gli EAU, che a loro volta le riesportano verso l'Africa e la CSI. Questa guida illustra come spedire auto dall'Europa negli EAU: modalità di trasporto, porti, documenti, dogana e le sottigliezze di specifica che influenzano la rivendita.
Modalità di spedizione
| Tipo | Come funziona | Ideale per |
|---|---|---|
| RoRo (Roll-on/Roll-off) | Guidata su una nave portauto; la più economica per veicoli marcianti | Auto standard in quantità, marcianti |
| Container (20 piedi / 40 piedi) | 1 auto nel 20 piedi, 2–3 nel 40 piedi; maggiore protezione | Auto di pregio, d'epoca, non marcianti o con ricambi |
| Aereo | Raro, molto costoso | Supersportive, pezzi singoli urgenti |
Il RoRo è il più economico per i veicoli marcianti; un container protegge le auto di pregio o non marcianti e permette di caricare anche i ricambi.
Porti
Principali porti d'imbarco UE: Bremerhaven, Zeebrugge, Anversa. Arrivo: Jebel Ali (il principale terminal auto di Dubai) o Khalifa Port.
Documenti
Certificato di esportazione, libretto/immatricolazione del veicolo, fattura commerciale, polizza di carico e, dove richiesto, un certificato di conformità. Una verifica del VIN è vivamente consigliata prima dell'acquisto.
Dogana e specifica
- Dazio 5% sul valore CIF all'importazione sulla terraferma.
- Specifica GCC vs. specifica Euro – raffreddamento e climatizzazione differiscono; le auto in specifica GCC si rivendono meglio nel Golfo.
- Le batterie di trazione delle auto elettriche sono considerate merci pericolose – trattamento speciale.
Riesportazione successiva
Molte auto attraversano soltanto gli EAU – tenute in esenzione da dazi in una zona franca e riesportate verso l'Africa o la CSI.
Come aiutiamo
ABU JORJIA organizza la prenotazione RoRo o container, i documenti di esportazione, la dogana a Jebel Ali e la riesportazione successiva – un unico operatore. Vedi la guida alla rotta – Spedizioni Europa → EAU.
Prospettive di sviluppo
La domanda del Golfo di auto europee resta forte e gli EAU continuano a crescere come hub di riesportazione di usato – l'ampliamento della capacità dei terminal auto a Jebel Ali rende la rotta più rapida e affidabile.
Conclusione
Le auto viaggiano Europa → EAU via RoRo o container; pianificate in anticipo certificato di esportazione, verifica del VIN, dazio del 5% e specifica GCC. ABU JORJIA gestisce tutto end-to-end – richiedete una tariffa.
Richiedi una tariffa per la spedizione di auto negli EAU