40 լոգիստիկ ու առաքման հապավում, որ պետք է իմանա յուրաքանչյուր ներմուծող · ABU JORJIA
Գլխավոր›Գիտելիքի բազա›40 լոգիստիկ ու առաքման հապավում, որ պետք է իմանա յուրաքանչյուր ներմուծող
40 լոգիստիկ ու առաքման հապավում, որ պետք է իմանա յուրաքանչյուր ներմուծող
Տեղեկատու8 րոպե ընթերցում
Մատակարարների հետ նամակագրություններում, հաշիվ-ապրանքագրերում ու փաստաթղթերում լոգիստիկան խոսում է հապավումներով՝ ETA, FCL, BL, TEU… Չիմանալը, թե դրանք ինչ են նշանակում, կարևոր բան բաց թողնելու հեշտ ճանապարհ է։ Ահա կարճ բառարան՝ 40 հապավում, որոնց ներմուծողն ամենից հաճախ է հանդիպում, բացատրված պարզ բառերով։
Մենք դրանք խմբավորել ենք ըստ թեմայի, որպեսզի հեշտ լինի աչքի անցկացնել։ Incoterms-ն այստեղ նույնպես կարճ ներկայացված է՝ ամբողջական վերծանմամբ առանձին հոդվածում։
40 լոգիստիկ ու առաքման հապավում – պահեք որպես հուշաթերթիկ
Ժամկետներ և կարգավիճակ
ETAEstimated Time of Arrival — երբ է բեռը սպասվում հասնի նպատակակետ։
ETDEstimated Time of Departure — երբ է բեռը սպասվում հեռանա մեկնման կետից։
ATAActual Time of Arrival — երբ է բեռը փաստացի հասել։
ATDActual Time of Departure — երբ է բեռը փաստացի մեկնել։
T/TTransit Time — քանի օր է բեռը ճամփորդում մեկնումից մինչև ժամանում։
Կոնտեյներ և ծավալ
FCLFull Container Load — դուք վարձակալում եք ամբողջ կոնտեյները միայն ձեր բեռի համար։
LCLLess than Container Load — ձեր բեռը կիսում է կոնտեյները ուրիշների հետ. դուք վճարում եք ձեր բաժնի համար։
TEUTwenty-foot Equivalent Unit — 20-ֆուտանոց կոնտեյնին համարժեք միավոր՝ ծավալները չափելու համար։
FEUForty-foot Equivalent Unit — նույնը 40-ֆուտանոց կոնտեյների համար (= 2 TEU)։
CBMCubic Meter — բեռի ծավալը խորանարդ մետրերով. հաճախ LCL դրույքաչափերի հիմքը։
DAPDelivered At Place — վաճառողը առաքում է մինչև վայրը. գնորդը մաքսազերծում է։
DPUDelivered At Place Unloaded — նույնը գումարած բեռնաթափումն ընկնում է վաճառողի վրա։
DDPDelivered Duty Paid — վաճառողն առաքում ու մաքսազերծում է՝ բանալին ձեռքին։
Սրանք առաքման պայմաններ են Incoterms կանոններից։ Յուրաքանչյուրի ամբողջական վերծանումը կա առանձին Incoterms հոդվածում։
Կողմեր և դերեր
EORExporter of Record — կազմակերպությունը, որ ծագման երկրում պաշտոնապես պատասխանատու է արտահանման համար։
IORImporter of Record — կազմակերպությունը, որ նպատակակետ երկրում պաշտոնապես պատասխանատու է ներմուծման ու մաքսատուրքերի համար։
3PLThird-Party Logistics — արտաքին կապալառու, որ ստանձնում է փոխադրումը, պահեստավորումն ու մաքսը (ինչպես ABU JORJIA)։
4PLFourth-Party Logistics — կապալառու, որ կառավարում է հաճախորդի ողջ լոգիստիկան և համակարգում է այլ 3PL-ներ։
Դրույքաչափեր և հավելավճարներ
GRIGeneral Rate Increase — փոխադրման դրույքաչափերի ընդհանուր բարձրացում նավագծերի կողմից (սովորաբար նախապես հայտարարվում է)։
PSSPeak Season Surcharge — հավելավճար պիկ սեզոնում, երբ առաքման պահանջարկն ամենաբարձրն է։
BAFBunker Adjustment Factor — վառելիքի հավելավճար փոխադրման վրա՝ կապված նավային բունկերային վառելիքի գնի հետ։
Ինչպես ենք մենք օգնում
Այս բոլոր հապավումները մեր ամենօրյա աշխատանքն են։ ABU JORJIA-ն 2010 թվականից բեռ է առաքում Ասիայից ու ԱՄԷ-ից Ուկրաինա. մենք ընտրում ենք ձևաչափը, ստանձնում փաստաթղթերը, մաքսազերծում և բացատրում ամեն տողը պարզ բառերով։ Մենք հաշվարկում ենք ձեր երթուղին ու դրույքաչափը 24 ժամվա ընթացքում։
Օգնությո՞ւն է պետք առաքման կամ փաստաթղթերի հարցում։
Նկարագրեք բեռն ու երթուղին՝ մենք կհաշվարկենք դրույքաչափը և կստանձնենք ամեն ինչ 24 ժամվա ընթացքում։
Կոնտեյների տարողության միավոր՝ հիմնված 20-ֆուտանոց արկղերի վրա. 20′-ը համարժեք է 1 TEU-ի, 40′-ը՝ 2 TEU-ի։
Ինչ տարբերություն կա FCL-ի և LCL-ի միջև:
FCL-ն ամբողջ կոնտեյներ է միայն ձեր բեռի համար, LCL-ն խմբային բեռ է՝ դուք վճարում եք կոնտեյների մի մասի համար։
Ինչ է B/L-ը (Bill of Lading, կոնոսամենտ):
Ծովային փոխադրման փաստաթուղթ, որ հաստատում է բեռի ընդունումն ու դրա նկատմամբ իրավունքը։
Ինչ են նշանակում ETA-ն ու ETD-ն:
Estimated Time of Arrival (ETA, ժամանման նախատեսվող ժամ) և Estimated Time of Departure (ETD, մեկնման նախատեսվող ժամ)։
Ինչ է THC-ն:
Terminal Handling Charge – կոնտեյնի սպասարկման վճարը նավահանգստում կամ տերմինալում։
Ինչո՞վ է Demurrage-ը տարբերվում Detention-ից:
Demurrage-ն այն վճարն է, երբ կոնտեյները մնում է նավահանգստում ազատ ժամանակից ավելի, Detention-ը՝ կոնտեյները ձեզ մոտ պահելու համար այն վերցնելուց հետո։
Ինչ է HS-կոդը:
Ապրանքի դասակարգման կոդ՝ մաքսատուրքերն ու մաքսի պահանջները որոշելու համար։
Ինչ են POL-ը և POD-ը:
Port of Loading (POL, բեռնման նավահանգիստ) և Port of Discharge (POD, բեռնաթափման նավահանգիստ)։
Ինչ է Surveyor-ը:
Անկախ փորձագետ, որ ստուգում ու արձանագրում է բեռի վիճակն ու քանակը։
Ինչու պետք է ներմուծողն իմանա այս հապավումները:
Դրանք հայտնվում են հաշիվ-ապրանքագրերում, կոնոսամենտներում ու նամակագրություններում. դրանք հասկանալն օգնում է խուսափել գերվճարումներից ու բաց թողնված ժամկետներից։
Мы используем cookie для работы сайта и аналитики (Google). Можно принять или отклонить аналитические cookie.