40 լոգիստիկ ու առաքման հապավում, որ պետք է իմանա յուրաքանչյուր ներմուծող · ABU JORJIA
ԳլխավորԳիտելիքի բազա40 լոգիստիկ ու առաքման հապավում, որ պետք է իմանա յուրաքանչյուր ներմուծող

40 լոգիստիկ ու առաքման հապավում, որ պետք է իմանա յուրաքանչյուր ներմուծող

Տեղեկատու8 րոպե ընթերցում

Մատակարարների հետ նամակագրություններում, հաշիվ-ապրանքագրերում ու փաստաթղթերում լոգիստիկան խոսում է հապավումներով՝ ETA, FCL, BL, TEU… Չիմանալը, թե դրանք ինչ են նշանակում, կարևոր բան բաց թողնելու հեշտ ճանապարհ է։ Ահա կարճ բառարան՝ 40 հապավում, որոնց ներմուծողն ամենից հաճախ է հանդիպում, բացատրված պարզ բառերով։

Մենք դրանք խմբավորել ենք ըստ թեմայի, որպեսզի հեշտ լինի աչքի անցկացնել։ Incoterms-ն այստեղ նույնպես կարճ ներկայացված է՝ ամբողջական վերծանմամբ առանձին հոդվածում։

40 լոգիստիկ հապավումների արագ տեղեկատու
40 լոգիստիկ ու առաքման հապավում – պահեք որպես հուշաթերթիկ

Ժամկետներ և կարգավիճակ

ETAEstimated Time of Arrival — երբ է բեռը սպասվում հասնի նպատակակետ։
ETDEstimated Time of Departure — երբ է բեռը սպասվում հեռանա մեկնման կետից։
ATAActual Time of Arrival — երբ է բեռը փաստացի հասել։
ATDActual Time of Departure — երբ է բեռը փաստացի մեկնել։
T/TTransit Time — քանի օր է բեռը ճամփորդում մեկնումից մինչև ժամանում։

Կոնտեյներ և ծավալ

FCLFull Container Load — դուք վարձակալում եք ամբողջ կոնտեյները միայն ձեր բեռի համար։
LCLLess than Container Load — ձեր բեռը կիսում է կոնտեյները ուրիշների հետ. դուք վճարում եք ձեր բաժնի համար։
TEUTwenty-foot Equivalent Unit — 20-ֆուտանոց կոնտեյնին համարժեք միավոր՝ ծավալները չափելու համար։
FEUForty-foot Equivalent Unit — նույնը 40-ֆուտանոց կոնտեյների համար (= 2 TEU)։
CBMCubic Meter — բեռի ծավալը խորանարդ մետրերով. հաճախ LCL դրույքաչափերի հիմքը։
GWGross Weight — ապրանքների քաշը՝ ներառյալ փաթեթավորումը։
DIMDimensional Weight — «ծավալային քաշ». թեթև, ծավալուն բեռի դեպքում դրույքաչափը հիմնվում է դրա վրա, ոչ թե փաստացի քաշի։

Նավահանգիստներ և տերմինալներ

POLPort of Loading — նավահանգիստը, որտեղ բեռը բարձվում է նավ։
PODPort of Discharge — նավահանգիստը, որտեղ բեռը բեռնաթափվում է։ (POD-ը կարող է նաև նշանակել Proof of Delivery – ստուգեք համատեքստը։)
CYContainer Yard — նավահանգստի հրապարակը, որտեղ պահվում են կոնտեյներները։
CFSContainer Freight Station — պահեստ, որտեղ LCL բեռը համախմբվում է կոնտեյներների մեջ և բեռնաթափվում դրանցից։

Փաստաթղթեր

BLBill of Lading — ծովային փոխադրման կենտրոնական փաստաթուղթը՝ պայմանագիր, ընդունման հաստատում և սեփականության իրավունքի փաստաթուղթ։
MBLMaster Bill of Lading — կոնոսամենտ, որ փոխադրողը (նավագիծը) տրամադրում է էքսպեդիտորին։
HBLHouse Bill of Lading — կոնոսամենտ, որ էքսպեդիտորը տրամադրում է հաճախորդին։
AWBAir Waybill — կոնոսամենտի օդային փոխադրման համարժեքը։
MAWBMaster Air Waybill — օդային բեռնագիր, որ տրամադրվում է ավիաընկերության կողմից։
HAWBHouse Air Waybill — օդային բեռնագիր, որ էքսպեդիտորը տրամադրում է հաճախորդին։
D/ODelivery Order — փաստաթուղթը, որ բեռն ազատ է արձակում ստացողին նավահանգստում կամ պահեստում։
COOCertificate of Origin — հաստատում է, թե որ երկրում են արտադրվել ապրանքները (ազդում է մաքսատուրքերի վրա)։
COACertificate of Analysis — վկայում է ապրանքների բաղադրությունն ու որակը (քիմիկատներ, սննդամթերք և այլն)։
HS CodeHarmonized System Code — ապրանքի միջազգային կոդ՝ մաքսատուրքերը հաշվարկելու և մաքսազերծման համար։

Incoterms (առաքման պայմաններ)

EXWEx Works — գնորդը վերցնում է վաճառողի մոտից և ինքն է առաքում ամեն ինչ։
FOBFree On Board — վաճառողը բարձում է նավ. ապա ռիսկն ու փոխադրումն անցնում են գնորդին։
CFRCost & Freight — վաճառողը վճարում է փոխադրումը մինչև նպատակակետ նավահանգիստ (առանց ապահովագրության)։
CIFCost, Insurance & Freight — նույնը գումարած (նվազագույն) ապահովագրություն։
DAPDelivered At Place — վաճառողը առաքում է մինչև վայրը. գնորդը մաքսազերծում է։
DPUDelivered At Place Unloaded — նույնը գումարած բեռնաթափումն ընկնում է վաճառողի վրա։
DDPDelivered Duty Paid — վաճառողն առաքում ու մաքսազերծում է՝ բանալին ձեռքին։

Սրանք առաքման պայմաններ են Incoterms կանոններից։ Յուրաքանչյուրի ամբողջական վերծանումը կա առանձին Incoterms հոդվածում։

Կողմեր և դերեր

EORExporter of Record — կազմակերպությունը, որ ծագման երկրում պաշտոնապես պատասխանատու է արտահանման համար։
IORImporter of Record — կազմակերպությունը, որ նպատակակետ երկրում պաշտոնապես պատասխանատու է ներմուծման ու մաքսատուրքերի համար։
3PLThird-Party Logistics — արտաքին կապալառու, որ ստանձնում է փոխադրումը, պահեստավորումն ու մաքսը (ինչպես ABU JORJIA)։
4PLFourth-Party Logistics — կապալառու, որ կառավարում է հաճախորդի ողջ լոգիստիկան և համակարգում է այլ 3PL-ներ։

Դրույքաչափեր և հավելավճարներ

GRIGeneral Rate Increase — փոխադրման դրույքաչափերի ընդհանուր բարձրացում նավագծերի կողմից (սովորաբար նախապես հայտարարվում է)։
PSSPeak Season Surcharge — հավելավճար պիկ սեզոնում, երբ առաքման պահանջարկն ամենաբարձրն է։
BAFBunker Adjustment Factor — վառելիքի հավելավճար փոխադրման վրա՝ կապված նավային բունկերային վառելիքի գնի հետ։

Ինչպես ենք մենք օգնում

Այս բոլոր հապավումները մեր ամենօրյա աշխատանքն են։ ABU JORJIA-ն 2010 թվականից բեռ է առաքում Ասիայից ու ԱՄԷ-ից Ուկրաինա. մենք ընտրում ենք ձևաչափը, ստանձնում փաստաթղթերը, մաքսազերծում և բացատրում ամեն տողը պարզ բառերով։ Մենք հաշվարկում ենք ձեր երթուղին ու դրույքաչափը 24 ժամվա ընթացքում։

Օգնությո՞ւն է պետք առաքման կամ փաստաթղթերի հարցում։
Նկարագրեք բեռն ու երթուղին՝ մենք կհաշվարկենք դրույքաչափը և կստանձնենք ամեն ինչ 24 ժամվա ընթացքում։
Հաշվարկել առաքումը

Հաճախակի տրվող հարցեր

Ինչ է TEU-ն:

Կոնտեյների տարողության միավոր՝ հիմնված 20-ֆուտանոց արկղերի վրա. 20′-ը համարժեք է 1 TEU-ի, 40′-ը՝ 2 TEU-ի։

Ինչ տարբերություն կա FCL-ի և LCL-ի միջև:

FCL-ն ամբողջ կոնտեյներ է միայն ձեր բեռի համար, LCL-ն խմբային բեռ է՝ դուք վճարում եք կոնտեյների մի մասի համար։

Ինչ է B/L-ը (Bill of Lading, կոնոսամենտ):

Ծովային փոխադրման փաստաթուղթ, որ հաստատում է բեռի ընդունումն ու դրա նկատմամբ իրավունքը։

Ինչ են նշանակում ETA-ն ու ETD-ն:

Estimated Time of Arrival (ETA, ժամանման նախատեսվող ժամ) և Estimated Time of Departure (ETD, մեկնման նախատեսվող ժամ)։

Ինչ է THC-ն:

Terminal Handling Charge – կոնտեյնի սպասարկման վճարը նավահանգստում կամ տերմինալում։

Ինչո՞վ է Demurrage-ը տարբերվում Detention-ից:

Demurrage-ն այն վճարն է, երբ կոնտեյները մնում է նավահանգստում ազատ ժամանակից ավելի, Detention-ը՝ կոնտեյները ձեզ մոտ պահելու համար այն վերցնելուց հետո։

Ինչ է HS-կոդը:

Ապրանքի դասակարգման կոդ՝ մաքսատուրքերն ու մաքսի պահանջները որոշելու համար։

Ինչ են POL-ը և POD-ը:

Port of Loading (POL, բեռնման նավահանգիստ) և Port of Discharge (POD, բեռնաթափման նավահանգիստ)։

Ինչ է Surveyor-ը:

Անկախ փորձագետ, որ ստուգում ու արձանագրում է բեռի վիճակն ու քանակը։

Ինչու պետք է ներմուծողն իմանա այս հապավումները:

Դրանք հայտնվում են հաշիվ-ապրանքագրերում, կոնոսամենտներում ու նամակագրություններում. դրանք հասկանալն օգնում է խուսափել գերվճարումներից ու բաց թողնված ժամկետներից։