40 abreviaturas de logística e expedição que todo o importador deve conhecer · ABU JORJIA
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40 abreviaturas de logística e expedição que todo o importador deve conhecer
Referência8 min de leitura
Nas conversas com fornecedores, nas faturas e nos documentos, a logística fala por abreviaturas: ETA, FCL, BL, TEU… Não saber o que significam é uma forma fácil de deixar escapar algo importante. Aqui fica um breve glossário – 40 abreviaturas com que um importador se depara mais frequentemente, explicadas em palavras simples.
Agrupámo-las por tema, para serem fáceis de percorrer. Os Incoterms também aqui figuram de forma breve – com um detalhamento completo num artigo à parte.
40 abreviaturas de logística e expedição – guarde como memorando
Tempos e estado
ETAEstimated Time of Arrival — quando se prevê que a carga chegue ao destino.
ETDEstimated Time of Departure — quando se prevê que a carga saia da origem.
ATAActual Time of Arrival — quando a carga chegou efetivamente.
ATDActual Time of Departure — quando a carga partiu efetivamente.
T/TTransit Time — quantos dias a carga demora desde a partida até à chegada.
Contentores e volume
FCLFull Container Load — aluga um contentor inteiro só para a sua carga.
LCLLess than Container Load — a sua carga partilha um contentor com outras; paga apenas pela sua parte.
TEUTwenty-foot Equivalent Unit — uma unidade equivalente a um contentor de 20 pés, usada para medir volumes.
FEUForty-foot Equivalent Unit — o mesmo para um contentor de 40 pés (= 2 TEU).
CBMCubic Meter — volume da carga em metros cúbicos; muitas vezes a base das tarifas LCL.
GWGross Weight — peso das mercadorias, incluindo a embalagem.
DIMDimensional Weight — «peso volumétrico»; para carga leve e volumosa, a tarifa baseia-se neste valor, e não no peso real.
Portos e terminais
POLPort of Loading — o porto onde a carga é embarcada no navio.
PODPort of Discharge — o porto onde a carga é descarregada. (POD também pode significar Proof of Delivery – verifique o contexto.)
CYContainer Yard — o espaço num porto onde os contentores são armazenados.
CFSContainer Freight Station — um armazém onde a carga LCL é consolidada em contentores e deles retirada.
Documentos
BLBill of Lading — o documento central do transporte marítimo: contrato, comprovativo de receção e título representativo da mercadoria.
MBLMaster Bill of Lading — conhecimento de embarque emitido pelo transportador (companhia de navegação) ao transitário.
HBLHouse Bill of Lading — conhecimento de embarque emitido pelo transitário ao cliente.
AWBAir Waybill — o equivalente do conhecimento de embarque no transporte aéreo.
MAWBMaster Air Waybill — guia de transporte aéreo emitida pela companhia aérea.
HAWBHouse Air Waybill — guia de transporte aéreo emitida pelo transitário ao cliente.
D/ODelivery Order — o documento que autoriza a entrega da carga ao destinatário no porto ou armazém.
COOCertificate of Origin — comprova em que país as mercadorias foram fabricadas (influencia os direitos aduaneiros).
COACertificate of Analysis — atesta a composição e a qualidade das mercadorias (produtos químicos, alimentos, etc.).
HS CodeHarmonized System Code — código internacional de mercadorias para calcular direitos aduaneiros e proceder ao desalfandegamento.
Incoterms (condições de entrega)
EXWEx Works — o comprador recolhe junto do vendedor e trata de toda a expedição.
FOBFree On Board — o vendedor embarca a mercadoria no navio; o risco e o frete passam então para o comprador.
CFRCost & Freight — o vendedor paga o frete até ao porto de destino (sem seguro).
CIFCost, Insurance & Freight — o mesmo, mais o seguro (mínimo).
DAPDelivered At Place — o vendedor entrega no local; o comprador trata do desalfandegamento.
DPUDelivered At Place Unloaded — o mesmo, mais a descarga fica a cargo do vendedor.
DDPDelivered Duty Paid — o vendedor entrega e desalfandega – chave na mão.
EORExporter of Record — a entidade oficialmente responsável pela exportação no país de origem.
IORImporter of Record — a entidade oficialmente responsável pela importação e pelos direitos aduaneiros no país de destino.
3PLThird-Party Logistics — um prestador externo que trata do transporte, do armazenamento e da alfândega (como a ABU JORJIA).
4PLFourth-Party Logistics — um prestador que gere toda a logística de um cliente e coordena outros 3PL.
Tarifas e sobretaxas
GRIGeneral Rate Increase — um aumento geral das tarifas de frete pelas companhias de navegação (normalmente anunciado com antecedência).
PSSPeak Season Surcharge — uma sobretaxa na época alta, quando a procura de transporte é maior.
BAFBunker Adjustment Factor — uma sobretaxa de combustível sobre o frete, associada ao preço do combustível de navios.
Como ajudamos
Todas estas abreviaturas são o nosso trabalho diário. A ABU JORJIA transporta carga da Ásia e dos EAU para a Ucrânia desde 2010: escolhemos o formato, tratamos dos documentos, desalfandegamos e explicamos cada linha em palavras simples. Definimos a sua rota e a sua tarifa em 24 horas.
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