FOB vs. CIF (Incoterms 2020): la differenza e cosa scegliere
FOB e CIF sono due clausole di resa marittime secondo Incoterms 2020, spesso confuse tra loro. In entrambe il rischio si trasferisce a bordo della nave, ma i costi di nolo e assicurazione sono ripartiti in modo diverso. Analizziamo FOB vs. CIF in parole semplici e la sottigliezza centrale costo-vs-rischio – guardando all'import in Ucraina.
Che cos'è FOB
FOB (Free On Board) – il venditore sdogana all'esportazione e carica la merce a bordo nel porto di imbarco. Da lì nolo principale, assicurazione e importazione spettano all'acquirente. Il rischio si trasferisce non appena la merce è a bordo.
Che cos'è CIF
CIF (Cost, Insurance, Freight) – anche qui il venditore carica a bordo, ma paga in più nolo e assicurazione minima (ICC C) fino al porto di destinazione. Importazione e consegna dopo il porto spettano all'acquirente.
Chi è responsabile di cosa
| Fase | FOB | CIF |
|---|---|---|
| Sdoganamento all'esportazione | Venditore | Venditore |
| Consegna a bordo | Venditore | Venditore |
| Nolo principale | Acquirente | Venditore |
| Assicurazione | Acquirente | Venditore (min. ICC C) |
| Trasferimento del rischio | a bordo (origine) | a bordo (origine) |
| Importazione & consegna | Acquirente | Acquirente |
La differenza centrale – nolo e assicurazione
L'unica differenza: con FOB l'acquirente organizza e paga nolo e assicurazione; con CIF lo fa il venditore (fino al porto di destinazione). Il prezzo CIF è quindi più alto – trasporto e assicurazione sono già inclusi.
La sottigliezza centrale: il costo non è il rischio
Il punto in cui si inciampa: il rischio si trasferisce all'acquirente a bordo nel porto di imbarco sia con FOB sia con CIF. Con CIF, quindi, il venditore paga il trasporto fino a destinazione, ma è l'acquirente a sostenere il rischio sulla merce durante il transito. Per questo l'assicurazione della merce è importante, e la copertura CIF minima (ICC C) spesso non basta.
Quando scegliere FOB o CIF
- FOB – quando l'acquirente vuole controllare nolo e assicurazione (spesso più economico e flessibile).
- CIF – quando l'acquirente vuole che il venditore organizzi trasporto e assicurazione chiavi in mano fino al porto.
FOB e CIF per l'import in Ucraina
Molti importatori ucraini preferiscono FOB – potete scegliere il vostro spedizioniere, controllare il nolo e stipulare un'assicurazione adeguata. Con CIF è il venditore a scegliere il trasporto, e la copertura minima è spesso troppo esigua. Sulle clausole in generale vedi Incoterms, e la coppia porta a porta EXW vs. FOB e DDP vs. DAP.
Prospettive di sviluppo
I documenti di spedizione diventano digitali: contratti e documenti elettronici, calcolo automatico di costi e assicurazione secondo la clausola di resa. Questo rende il confronto tra FOB e CIF e la scelta dell'opzione migliore più rapidi e chiari.
Conclusione
FOB = l'acquirente sostiene il rischio e assicura a partire da bordo. CIF = il venditore paga nolo e assicurazione fino al porto, ma il rischio resta all'acquirente a partire da bordo. ABU JORJIA aiuta nella scelta della clausola e organizza la consegna in Ucraina – invia una richiesta.
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