Porto de Poti: o maior porto marítimo da Geórgia e uma porta do Corredor do Meio · ABU JORJIA
InícioBase de conhecimentoPorto de Poti: o maior porto marítimo da Geórgia e uma porta do Corredor do Meio

Porto de Poti: o maior porto marítimo da Geórgia e uma porta do Corredor do Meio

Corredor do Meio7 min de leitura

O Porto de Poti é o maior porto marítimo da Geórgia e a principal porta do Mar Negro para a carga do Corredor do Meio: cerca de 80 % do tráfego de contentores do país passa por este porto. Com base em fontes abertas, analisamos a infraestrutura, o transbordo, a capacidade e os planos de desenvolvimento do Porto de Poti – e o que isso significa para a entrega na Ucrânia.

Mapa dos portos georgianos: Anaklia, Poti e Batumi no Mar Negro, Tbilisi e o Corredor do Meio
Os portos georgianos do Mar Negro: Anaklia · Poti · Batumi, ligados a Tbilisi e ao Corredor do Meio.

O que é o Porto de Poti

O porto marítimo de Poti, na costa oriental do Mar Negro, é operado pela APM Terminals (grupo Maersk). É o maior porto marítimo da Geórgia e uma importante porta europeia para o comércio da Geórgia, Arménia e Azerbaijão, além de um centro em crescimento para a Ásia Central. Aqui a carga chega após a travessia do Cáspio para prosseguir por via marítima até à Ucrânia e à Europa.

Infraestrutura e terminais do Porto de Poti

O Porto de Poti é um complexo universal – contentores, cargas líquidas, granéis sólidos e ferries. Dados principais (de fontes abertas):

ParâmetroValor
Cais de acostagem (berth)15
Comprimento do cais~2.900 m
Gruas de cais29
Vias férreas no porto22 km
Quota nos contentores georgianos~80 %

O terminal de contentores de Poti movimenta cerca de 80 % de todo o tráfego de contentores da Geórgia.

Transbordo e capacidade

Em 2025, a APM Terminals Poti movimentou um nível recorde de ~636.000 TEU. Até ao final de 2026, uma nova grua portuária elevará a capacidade de contentores para mais de 650.000 TEU e permitirá cerca de 500.000 toneladas de transbordo adicional de outras cargas.

Planos de desenvolvimento: o megaporto

Segundo o plano diretor da APM Terminals, o Porto de Poti plenamente desenvolvido está projetado para até 50 milhões de toneladas e 2 milhões de TEU por ano – o nível dos maiores portos do Mar Negro.

O Porto de Poti no Corredor do Meio

Poti é o troço marítimo ocidental da rota: a carga da Ásia chega pelo Mar Cáspio (Aktau/Kuryk → Baku), depois por caminho de ferro através do Azerbaijão e da Geórgia até Poti, e daí pelo Mar Negro até à Ucrânia (Odessa) e à Europa. Ver A travessia do Cáspio e Corredor do Meio – explicado.

O que significa para um importador na Ucrânia

Para um importador ucraniano, o Porto de Poti é o ponto de entrada da carga asiática contornando a Rússia e um transbordo cómodo para o Mar Negro. Organizamos a entrega através do Porto de Poti – transbordo, documentos e reencaminhamento para a Ucrânia – de ponta a ponta. Para o troço marítimo, ver Transporte marítimo.

Conclusão

O Porto de Poti é o maior e mais desenvolvido porto marítimo da Geórgia e um nó fundamental do Corredor do Meio. Organizamos entrega e transbordo através de Poti – envie um pedido.

Pedir orçamento

Perguntas frequentes

O que é o Porto de Poti?

O maior porto marítimo da Geórgia no Mar Negro, operado pela APM Terminals (Maersk) – a principal porta do Corredor do Meio para a Ucrânia e a Europa.

Quem opera o Porto de Poti?

O terminal de contentores é operado pela APM Terminals Poti, parte do grupo Maersk.

Quanta carga movimenta Poti?

Em 2025 o porto estabeleceu um recorde com cerca de 636.000 TEU e movimenta cerca de 80 % do tráfego de contentores da Geórgia.

Qual é a capacidade do terminal de contentores de Poti?

Até ao final de 2026 uma nova grua elevá-la-á para mais de 650.000 TEU, além de cerca de 500.000 toneladas de outras cargas.

Que infraestrutura tem Poti?

15 cais de acostagem, cerca de 2.900 m de cais, 29 gruas de cais e 22 km de vias férreas no porto.

Há planos para ampliar o Porto de Poti?

Sim: o plano diretor da APM Terminals aponta para até 50 milhões de toneladas e 2 milhões de TEU por ano.

Como se enquadra Poti na rota para a Ucrânia?

A carga atravessa o Mar Cáspio até Baku, segue por caminho de ferro até Poti e depois por via marítima pelo Mar Negro até Odessa e à Europa.

Organizam a entrega através do Porto de Poti?

Sim – transbordo, documentos e reencaminhamento para a Ucrânia, de ponta a ponta.