Batumi Limanı: bir Gürcü deniz limanı - konteyner, petrol ve Orta Koridor
Batumi Limanı, Gürcistan'ın ikinci deniz limanı ve Orta Koridor'un önemli bir Karadeniz düğümüdür. Konteyner odaklı Poti'nin aksine, Batumi Limanı petrol ve kuru dökme yükte güçlüdür; aynı zamanda konteyner, feribot ve yolcu trafiğini de elleçler. Açık kaynaklara dayanarak Batumi Limanı'nın terminallerini, elleçlemesini ve kapasitesini - ve Ukrayna'ya teslimattaki rolünü - inceliyoruz.
Batumi Limanı nedir
Batumi deniz limanı, Gürcistan'ın güneybatısında, Türkiye sınırına yakın yer alır. Liman, uzun vadeli bir kira sözleşmesi kapsamında KazTransOil (KazMunayGas grubu, Kazakistan) tarafından işletilir. Batumi bir üniversal limandır - petrol, kuru dökme yük ve parça yük, konteyner, bir demiryolu feribotu ile yolcu ve kruvaziyer gemileri.
Batumi Limanı'nın terminalleri
Batumi Limanı birden fazla uzmanlaşmış terminali bir araya getirir. Temel veriler (açık kaynaklardan):
| Parametre | Değer |
|---|---|
| Liman işletmecisi | KazTransOil (KazMunayGas grubu) |
| Konteyner terminali | BICT, ICTSI tarafından işletiliyor |
| Konteyner rıhtımları | 2 (No. 4 & No. 5), 284 m, 11 m su çekimi |
| Konteyner kapasitesi | ~230.000 TEU/yıl |
| Petrol terminali | ~15 milyon ton/yıl |
| Liman elleçlemesi (2024) | ~3,6 milyon ton (+%9) |
ICTSI tarafından işletilen Batumi Konteyner Terminali (BICT), Poti'ninkinden daha küçüktür; bu nedenle Gürcistan'ın ana konteyner akışı Poti üzerinden gider, Batumi ise petrol ve kuru dökme yükte uzmanlaşmıştır.
Batumi petrol terminali
Batumi Oil Terminal (KazTransOil), Karadeniz'in en büyük petrol terminallerinden biridir ve yaklaşık 15 milyon ton/yıl kapasiteye sahiptir. Kazak, Türkmen ve Azerbaycan ham petrolü ile Hazar Denizi'nden gelen petrol ürünlerini elleçler. 2024'te petrol ürünleri elleçlemesi %12,5 artarak 1,8 milyon tona ulaştı.
Batumi Limanı'nın elleçlemesi
2024'te Batumi Limanı %9 büyüyerek ~3,6 milyon tona ulaştı ve 2025'te 6 milyon tonu aştı. Metal ürünleri, kuru dökme yük, tahıl ve ham şeker büyüyor; Kazakistan'dan gelen petrol ürünleri de öyle.
Orta Koridor'da Batumi Limanı
Batumi, Poti'nin yanı sıra Orta Koridor'un batı deniz ayağıdır: Hazar Denizi'nden (Aktau/Kuryk → Bakü) gelen yük, Azerbaycan ve Gürcistan üzerinden demiryoluyla Karadeniz limanlarına, ardından deniz yoluyla Ukrayna'ya (Odesa) ve Avrupa'ya ulaşır. Bakınız Hazar geçişi, Poti Limanı ve Orta Koridor - açıklandı.
Ukrayna'daki bir ithalatçı için ne anlama geliyor
Ukraynalı bir ithalatçı için Batumi Limanı, sıvı ve kuru dökme yük için kullanışlı bir kapı ve Rusya'yı baypas eden ek bir güzergâhtır. Batumi Limanı üzerinden teslimatı - elleçleme, belgeler ve Ukrayna'ya devam sevkiyatı - uçtan uca organize ediyoruz. Deniz ayağı için bakınız Deniz taşımacılığı.
Sonuç
Batumi Limanı, Poti'yi tamamlar - petrol, kuru dökme yük, konteyner ve bir feribot - Orta Koridor'un kilit bir düğümü. Batumi üzerinden teslimat ve elleçlemeyi organize ediyoruz - talep gönderin.
Teslimatı hesaplayın